Ланьчжоу-Урумчи Высокоскоростная железная дорога
-
Местоположение проекта:
Ланьчжоу
-
Предыстория проекта:
Проект усиления высокоскоростной железной дороги Ланьчжоу-Урумчи (Ланьчжоу-Урумчи Вторая двухпутная железная дорога) представляет собой комплексный проект обеспечения структурной безопасности в условиях экстремальных природных условий и геологических катастроф. Охватывает всю линию длиной 1776 километров через провинции Ганьсу, Цинхай и Синьцзян. (автономные регионы), он направлен на основные риски, такие как высотное морозное пучение, сильные ветры, оседание земляного полотна и сильное землетрясение. В рамках проекта поэтапно реализовывались индивидуальные решения по армированию, проходя три ключевых этапа: первое аварийное реагирование в 2016 году, капитальный ремонт с 2018 по 2020 год и восстановление после землетрясения с 2022 по 2023 год. Компания создала систему защиты полного жизненного цикла, объединяющую «защиту от ветра, предотвращение замерзания, устойчивость к землетрясениям и контроль за населенными пунктами», устанавливая китайский эталон в области укрепления высокоскоростных железных дорог на сложных территориях по всему миру.
-
Период строительства:
2016
-
Метод усиления:
Армирование склеивания листов из углеродного волокна, армирование склеивания стальных пластин, крепление арматуры (установка арматуры), усиление и ремонт трещин.
-
Выбор материала:
Horse Лист из углеродного волокна, Horse Клей, пропитывающий углеродное волокно, Horse Клей для склеивания конструкционных сталей, Horse Клей для структурной затирки, Horse Анкерный клей для инъекций, Horse Герметизация трещин Клей, Horse Клей для инъекций структурных трещин.
